許多人認為，疫情結束後，一切都會恢復正常。 啊，我們真是大錯特錯了！ 疫情之後，我們不得不與惡性通膨、不斷上漲的能源價格、地緣政治不穩定、國際衝突等問題作鬥爭，而且這出「鬧劇」至今都沒有結束的跡象。 這一次，歐洲的農民再次奮起反抗，最近一輪的抗議活動關閉了包括布魯塞爾和巴黎在內的幾個主要首都，以及整個歐洲的許多關鍵邊境口岸。
這是一場醞釀已久的危機，但最近這些行動的主要催化劑似乎是歐盟所謂的「綠色協議」(Green Deal)，該協議將大幅削減補貼（尤其是對農業柴油的補貼）。 對農民來說，這是一個簡單的經濟核算：成本正在上升，且還將進一步上升，但由於烏克蘭進口低成本糧食的關稅豁免，他們的農產品價格正在下降。
然而，農業生產者的行動似乎正在扭轉這一趨勢。 光是過去一個月裡，小麥價格就上漲了整整 10%，突破了每蒲式耳 600 美元的關鍵支撐位，隨著抗議活動的持續，小麥價格有望進一步上漲。 鑒於 2022 年 5 月的價格高達 1200 美元左右，還有很大的進一步上漲空間。 在油價因不同地緣政治因素同時上漲的情況下，未來幾個月投資者完全可以考慮其農產品和能源大宗商品的權重。 本文中，我們將看看這些市場價格趨勢的一些關鍵驅動因素，並試圖預測其今年剩餘時間的趨勢。
政治讓世界運轉
儘管農民只佔歐洲勞動力的 4%，但他們是這台「機器」中至關重要的一環，沒有他們，歐洲的糧食安全將面臨問題。 隨著全球緊張局勢升級，這一點變得越來越重要，當局最好能認識到這一事實。 圍繞著《歐洲淨零產業法案》（NZIA）和《綠色協議》，政界議論紛紛，但許多農民擔心這些要求不切實際，不太可能有成果。 生產者認為，到 2023 年將農藥用量減半、化肥用量減少 20%、將更多土地用於非農業用途以及將有機產量翻一番至佔歐盟農田總量的 25% 等目標完全不切實際。
此外，所謂「共同農業政策」（CAP）的每年 550 億歐元的補貼鼓勵了農場合併，並青睞大型農場。 事實上，自 2005 年以來，CAP 政策使歐盟的農場數量下降了三分之一以上，導致大量過度槓桿化的土地所有者集中，這些土地的低利潤迫使其最大化產出，這顯然是一種不環保的商業模式。 由於 NZIA 現在將遵守這些淨零目標作為法律義務，如果小麥等主要產品價格沒有飛漲，很難想像歐盟農業生產商將如何生存。 允許從烏克蘭及其他地區進口廉價商品的權宜之計最終會弄巧成拙，讓歐洲在衝突衝突局勢中變得脆弱。
雙重打擊
正如上文所述，敵對狀態的增加和全球戰爭的威脅使食品安全問題成為人們關注的焦點。 然而，世界衝突的另一個重要影響是不斷上漲的能源價格，對農民來說，這是壓在駱駝背上的另一根稻草。 過去幾週，原油、電力和天然氣價格均大幅上漲，布蘭特原油和輕質低硫原油價格分別上漲 10% 和 9%，OPEC+ 又將自願減產協議延長了一個季度。 亨利港天然氣期貨可能目前呈下降趨勢，但仍遠高於大流行前的水平，歐洲的糧食安全、可靠供應仍遠未得到保證。 現在，眾所周知，歐洲農業工人的柴油成本得到補貼，但許多國家的汽油價格為每公升歐洲平均價格的約 30%，因此這樣的補貼額度只是滄海一粟。
隨著歐盟逐漸取消對柴油等「污染燃料」的補貼，總會有人為此買單。 在沒有其他因素的情況下，唯一可能的結果是歐盟生產的農產品價格上漲。 當然，這還沒有考慮到歐盟當局將繼續允許從第三國進口低品質產品的免關稅銷售的可能性。 然而，鑒於這些國家生產過程對環境的影響，以及對歐盟生產商毫無意義的傷害，這樣的政策在政治上將很難通過。 在這種情況下，小麥和油價在短期內可能將繼續上漲並保持高位。
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